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叉车:物流和仓储催生的千亿级市场

2021-08-23 09:34:36

  叉车:物流和仓储催生的千亿级市场


  叉车是弱循环行业,市场空间超千亿元。根据世界工业车辆统计协会(WITS)报告的数据,2019年全球、亚洲和中国叉车销量分别为149.33万台、64.73万台和45.69万台,同比增长0.25%、2.68%和5.95%。


  2019年中国叉车销量占全球总量的40.7%,截至2019年底,中国已连续十年位居全球Z大销售市场。


  根据行业调研,根据各类叉车的市场平均价格,近10年来,我国新型叉车销量的市场空间从2008年的180亿辆增长到2019年的370亿辆左右。惠州叉车公司


  2019年,全球叉车销量为149万台。按10万元单价计算,仅全球主机销售市场空间每年就突破1490亿元。从价值上看,叉车是工程机械品类中仅次于挖掘机的第二大细分产品。


  叉车可以实现物流机械化作业,降低工人运动强度,提高作业效率。它具有通用性强、灵活性强、活动范围广的特点,在企业物流系统中占有重要地位,是物料搬运设备中的主力军。惠州叉车公司


  广泛应用于工厂、港口、物流等领域,下游基本覆盖工业生产的方方面面。下游需求Z大的是各种制造业,占50-60%(包括汽车、机械、3C等。).


  根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据,叉车可分为内燃配重叉车、电动配重叉车、电动骑行存储叉车和电动行走存储叉车。


  在中国叉车销售结构中,虽然2019年电动代步仓储叉车销量占比36%,是增量的主力军,但内燃配重和电动配重叉车由于单价较低,销量仍主导叉车市场规模。


  叉车是物流仓储行业的重要设备。快递、电商、物流、冷链等行业的发展受到排放标准提升的催化,电动仓储叉车进入加速增长周期。惠州叉车哪家好


  物流仓储行业的快速扩张和效率提升的需求有望带动叉车市场的增长。


  世界叉车企业前三名分别是日本丰田自动织机有限公司、德国凯傲集团、德国李永恒集团。


  根据WITS数据,全球销量排名第一的丰田工业,2019年叉车业务收入133亿美元,销售叉车27.8万台。第二集团德国凯傲集团营收99.2亿美元,销量21.5万台。


  国内市场呈现双寡头格局。2019年,合力和杭茶占市场份额(销量)约42%。2020年受疫情影响,行业集中度提升,上半年两家公司集中度达到54%。根据中国叉车网公布的2019年中国叉车制造商名单。com,2019年中国前10、前20、前37名的工业用车分别占中国总销量的42%、76%、89%和94%。2019年,头部联合力和航茶销量分别为15.2万辆和13.9万辆,而全行业仅有15家公司突破万辆,21家公司突破5000辆。


  全球前20大叉车公司总营收320亿美元,预计2019年将达到360亿美元。由于营收还包括售后、解决方案等业务,明显大于主机销售口径。


  销量方面,全球龙头约为国内联合力和杭茶的两倍,但收入差距明显较大。一方面,海外叉车单价明显高于国内,主机价格翻了一倍多;另一方面,海外企业售后服务的收入贡献占比高,依靠存量叉车也能带来可持续的收入。


  因为技术门槛和产业链地位不如挖机,全球龙头丰田和国内双寡头杭叉、合利的净利率都在6-8%,不高。


  近年来,中国沿海地区出现了劳动力短缺,并逐渐蔓延到全国。随着劳动力的短缺,与叉车密切相关的下游行业,如制造、运输、仓储、邮政、批发零售等行业的人工成本也在大幅上升。


  随着以仓储业为代表的下游市场需求不断增加,以及环保意识和国家节能减排力度的加强,国内叉车市场消费结构将逐步调整,电动叉车在国内叉车市场的占比将逐步提升,这将为国内电动叉车带来巨大的发展空间。


  在国内物流业进一步发展、机器替代劳动力的大趋势下,随着劳动力成本上升、人口红利消失带来的“机器替代”趋势,以及现有叉车自然更新需求的释放,未来叉车销量有望实现持续增长。惠州龙工叉车出租


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